Este martes 2 de julio se cumplen 15 días del cierre de la Autopista Palín-Escuintla, debido a daños en la infraestructura. Diversos representantes de cámaras empresariales han realizado un recuento de los impactos que este cierre ha generado en la actividad productiva del país. Aunque aún no se ha cuantificado el monto total de las pérdidas, se han identificado múltiples efectos negativos en la cadena de producción, distribución y consumo de bienes y servicios.
Uno de los principales problemas es el incremento en el costo de los fletes terrestres. El mantenimiento de las unidades de transporte se ha vuelto más costoso, y el riesgo asociado a transitar por rutas alternas ha elevado aún más los gastos. Además, los tiempos de entrega de mercancías procedentes de Puerto Quetzal a Guatemala han aumentado significativamente, llegando a más de 18 horas en algunos casos.
Las empresas importadoras enfrentan inconvenientes adicionales, ya que el incumplimiento en los tiempos de entrega ha resultado en penalizaciones. La falta de materias primas y bienes intermedios también ha causado desabasto en la industria, interrumpiendo los procesos de producción.
En el sector de alimentos y bebidas, las pérdidas en ventas se suman al aumento de gastos en combustibles y viáticos del personal. La producción agrícola ha sufrido cuantiosas pérdidas debido a la imposibilidad de vender productos, mientras que las empresas de transporte interno enfrentan complicaciones logísticas que han extendido los tiempos de envío hasta una semana.
Este cierre afecta de manera generalizada a usuarios de la carretera, así como al sector público y privado, dado que la Autopista Palín-Escuintla es una vía clave que conecta la Empresa Portuaria Quetzal con las fronteras de México y El Salvador. Los efectos negativos de esta situación podrían reflejarse en la medición del segundo y tercer PIB trimestral del año.
En resumen, los 15 días del cierre de esta autopista han demostrado ser un desafío significativo para la economía, evidenciando daños en toda la cadena productiva y destacando la importancia de esta vía para el comercio y la industria del país.
